أكد متحدث باسم جنرال موتورز لموقع TechCrunch أن جنرال موتورز تغلق مصنعًا لتجميع البطاريات جنوب ديترويت.

قام مصنع تجميع البطاريات في براونستاون بتجميع بطاريات للسيارة الكهربائية الرائدة من كاديلاك، Celestiq، بالإضافة إلى وحدات نقل الحركة الكهربائية (المحركات التي تشغل السيارة) وبطاريات لسيارة شيفروليه كورفيت E-Ray، وهي سيارة هجينة تعمل بالكهرباء. نسخة من سيارتها الرياضية الشهيرة. أبلغت أخبار السيارات لأول مرة عن الإغلاق.

وقال المتحدث إن الإغلاق لا يتعلق باستراتيجية جنرال موتورز للسيارات الكهربائية. وبدلاً من ذلك، قامت جنرال موتورز بتأجير الموقع، وكان عقد الإيجار يقترب من نهايته. سيتم نقل الموظفين والعمل في براونستاون إلى منشآت جنرال موتورز الأخرى، على الرغم من أن الشركة لم تؤكد أي منها. 

مثل العديد من شركات صناعة السيارات، عانت استراتيجية جنرال موتورز للكهرباء من انتكاسة بعد أن ألغى قانون One Big Beautiful Bill Act، وهو القانون الفيدرالي الشامل الذي تم توقيعه العام الماضي، الحوافز لإنتاج وبيع السيارات الكهربائية. 

منذ ذلك الحين، خفضت الشركة تعليقاتها العامة على السيارات الكهربائية، على الرغم من أنها لم تتخل عن التحول الكامل إلى الكهرباء.

تواصل جنرال موتورز إنتاج مجموعة من السيارات الكهربائية، بما في ذلك شيفروليه سيلفرادو EV وشيفروليه بولت لفترة محدودة. كما أنها تواصل أبحاثها في كيمياء البطاريات الجديدة، وخاصة الغنية بالليثيوم والمنغنيز وأيونات الصوديوم، وتنشر منشأة جديدة بقيمة 900 مليون دولار لتسريع عملية التسويق التجاري.