تجلت أهمية خروج ماكس فيرستابين من سباق جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا بشكل كبير في متعة الهولندي عندما تمكن أخيرًا من قيادة سيارة تنافسية. في رحلة كان مرتاحًا وقادرًا على تحقيق فوز مهيمن لريد بول، كان فيرشتابن في عنصره. مع ذلك، جاء إحساس بما كان يمكن أن يحدث لو لم يكن بعيدًا عن المنافسة على اللقب لفترة طويلة، ولكن أيضًا ما قد يحدث في العام المقبل.
كان التحول ملحوظًا للغاية لأنه لفترة طويلة هذا الموسم كانت السيارة قليلة - وهو السبب وراء تلاشي آمال فيرستابين في اللقب منذ فترة طويلة. إن عودة الفريق لتحقيق فوز بهذه الطريقة المؤكدة لم يكن إنجازًا بسيطًا.
في الفترة الافتتاحية للموسم، لم يكن RB22 موجودًا في أي مكان، وكان يعاني من نقص في تقريبا كل قسم. لقد افتقر الأمر إلى السرعة والتوازن وحتى الاتساق وعلى الرغم من كل مهارته بدا فيرشتابن عاجزًا. ووصف الأمر بأنه يشعر أحيانًا وكأنه راكب في السيارة.
صارعه بطل العالم أربع مرات إلى منصة التتويج في النصف الأول من الموسم لكنها كانت مهمة عبثية. وقال: "في بداية الموسم، كنت أقضي عطلات نهاية الأسبوع حيث كنت أدير عجلة القيادة وتحدث أشياء غريبة". وهو نقد بسيط إلى حد ما، يكذب حقيقة أن آخر مكان يريد السائق أن يكون فيه هو السيارة حيث لا يكون متأكدًا من الاتجاه الذي سيقفز به.
Red Bull، تحت قيادة لوران ميكيس، تمسكت به وأدخلت ترقيات كبيرة لميامي والنمسا. ومع ذلك، ظل من الصعب التغلب على حجم ما يلزم القيام به عبر العديد من جوانب السيارة. قبل شهر واحد فقط، تمكن فيرشتابن من التأهل إلى المركز السادس فقط في مونزا، وهو حلبة مليئة بالطاقة حيث كانت الندرة النسبية في استخدام الطاقة الكهربائية بمثابة عائق. ومع ذلك فقد أشارت إلى أن الفوز كان بعيدًا أكثر من أي وقت مضى.
ومع ذلك، كانت هناك دلائل تشير إلى أن كل تطور تدريجي كان يجلب فهمًا أكبر للسيارة وكيفية الحصول على أفضل النتائج منها. في مدريد، تأهل فيرشتابن بفارق يزيد قليلاً عن عُشر المنطلق، وكان يتمتع بسرعة حقيقية في السباق، وهو ما كان من الممكن أن يقدم المزيد على حلبة أخرى حيث كان التجاوز ممكنًا. في الجولة التالية في باكو، قامت Red Bull بتحديثها النهائي، بما في ذلك التطوير على الأرض. في التصفيات لم يكن فيرستابين محظوظًا بالأعلام الصفراء ليبدأ من المركز الثامن ولكن في السباق كانت السيارة سريعة. لقد طار عبر الميدان، وهو يطارد الفائز، سائق مرسيدس جورج راسل، إلى العلم الموجود على علبة التروس الخاصة به.
لاحظ المنافسون سرعة السيارة على الخطوط المستقيمة، وليس أقلهم مرسيدس، حيث اقترب فيرستابين من راسل. شعر زميل فيرشتابن إيزاك هاجار، الذي أمضى ثلاثة سباقات بسبب إصابة في المعصم، وكأنه حصل على رحلة جديدة. وقال: "أشعر بالتأكيد وكأنني قفزت في سيارة أفضل بكثير مما كانت عليه عندما تركتها في بودابست".
]ما تلا ذلك في سيبانغ كان بمثابة تأكيد على أن ريد بول قد فعلت ذلك بشكل صحيح. احتل Verstappen المركز الأول وفاز بقيادة تجسد التحسينات التي طرأت على سيارته. كانت سيارة RB22 أسرع في الخط المستقيم من سيارة المرسيدس وسريعة في المنعطفات المتوسطة والعالية السرعة، وهو كعب أخيل لها هذا الموسم.
على مسار مثقل بالإطارات، كانت السيارة متوازنة بشكل جيد، وأقل ضررًا للمطاط، مما يسمح بتوزيع الطاقة بشكل أفضل. وبعد معالجة المشاكل التي اختلطت مع بعضها البعض، اندمجت السيارة في كيان أكثر تماسكًا. ووصف فيرشتابن العملية بأنها "أخرجت نقاط الضعف من السيارة". لقد استغرق الأمر منهم 16 لقاء ولكن بهذا المستوى، أصبح ريد بول أخيرًا مع مكلارين وفيراري ومرسيدس.
يمثل تقدمهم بمثابة شهادة على فريق يعمل بشكل جماعي لتحقيق تأثير هائل. إنه إنجاز يجب الاعتراف به إلى جانب بناء محركهم الخاص لأول مرة وتحقيق الفوز؛ وهو إنجاز تم الاعتراف به في جميع أنحاء الحلبة على أنه ربما يفوق التوقعات والذي لم يكن مضمونًا أن يكون ناجحًا كما أظهرت هوندا، مع المزيد من الخبرة، بشكل واضح جدًا هذا الموسم.
ربما كان هناك عنصر من عناصر الفوز في سيبانغ كونه خاصًا بالمضمار. حقيقة أن تحديثات مرسيدس التي تم نشرها هناك لم تحقق النجاح على الإطلاق كانت أحد العوامل، ويجب عليهم التعامل مع راسل الذي بدأ سباق جائزة سنغافورة الكبرى من الجزء الخلفي من شبكة الانطلاق بعد تغيير المحرك بعد اعتزاله متأخرًا في ماليزيا. لكن Red Bull سيارة مختلفة الآن وسيكون أداءها في شوارع سنغافورة في نهاية هذا الأسبوع أمرًا واضحًا.
سيريد Verstappen المزيد من الانتصارات، ولكن من المفيد كيف ينظر هو والفريق إلى هذه اللقاءات النهائية. وأوضح حجار أنهم يريدون إنهاء السباق بقوة وتغذية سيارة العام المقبل بكل المعلومات الممكنة. وقال: "علينا أن نجرب كل الأشياء، ونرتكب كل الأخطاء الآن، ونتعلم كل ما تعلمناه للوصول إلى عام 2027 جاهزين للانطلاق والبدء من أعلى". إنه طموح لن يضيع على منافسيهم، الذين يعرفون جيدًا مدى قوة ريد بول إذا خرجوا سريعًا من الكتل.
التعليقات 0
كن أول من يعلق على هذا الخبر