الصين توافق على خفض صادرات السيارات الهجينة إلى الاتحاد الأوروبي إلى النصف في صفقة تاريخية

قال الاتحاد الأوروبي إنه توصل إلى اتفاق تاريخي مع الصين "لخفض" مبيعاته من السيارات الهجينة في الكتلة إلى النصف وسط مخاوف من أن يؤدي ارتفاع المبيعات إلى القضاء على أجزاء من صناعة السيارات الأوروبية.

قال المفوض التجاري ماروس سيفتشوفيتش إن الصفقة كانت الأولى من نوعها ونتيجة مفاوضات "مكثفة" مع الصين منذ يونيو للحد من العجز التجاري البالغ 1.18 مليار يورو (1 مليار جنيه استرليني) يوميًا، مما تسبب في تصاعد التوترات بين القوتين الاقتصاديتين.

وقال سيفتشوفيتش إن الصفقة "تفتح احتمال خفض صادرات الصين [من السيارات الهجينة] بأكثر من النصف"، مضيفًا أن هذا من شأنه أن يترجم إلى انخفاض في صادرات السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء والبطاريات "عدة مرات". الملايين" على مدى السنوات الأربع المقبلة، قال سيفتشوفيتش في مؤتمر صحفي في بكين يوم الجمعة.

"إنها المرة الأولى التي تقبل فيها الصين تخفيف صادراتها دون المرور بمرحلة التوتر التجاري السابق". في إشارة إلى التحقيقات المعتادة التي يجب إجراؤها قبل وضع الضمانات بموجب قواعد التجارة لمنظمة التجارة العالمية.

تغمر الصين أوروبا بالسيارات، بما في ذلك السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية ذات البطاريات النقية (BEVs)، مما يهدد المصنعين الأوروبيين. تجمع السيارات الهجينة بين محرك احتراق داخلي وبطارية صغيرة. يتم بيعها من قبل شركات صناعة السيارات كخطوة انتقالية نحو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.

قال سيفتشوفيتش إن الصينيين قد أدركوا الضغط السياسي المتزايد في كل دولة عضو في أوروبا مع تعرض "الآلاف من فقدان الوظائف" للخطر بسبب تدفق الواردات الرخيصة من الصين عبر العديد من القطاعات بما في ذلك المواد الكيميائية وصناعة السيارات. المنسوجات.

قال إن زعماء الاتحاد الأوروبي "كانوا يتوقعون بوضوح إجراءً سريعًا للغاية" من المفوضية الأوروبية، وقد أدرك الصينيون ذلك.

"يسعدني أن أقول إن الشركاء الصينيين يقدرون هذه الحجة السياسية القوية للغاية، وبالتالي، يمكننا المضي قدمًا من خلال الحل التفاوضي". قال.

"هذا أبعد ما يكون عن النهاية. إنها خطوة أولى حاسمة، ولكنها مجرد خطوة أولى"، قال سيفتشوفيتش للصحفيين في بكين حيث سافر لإجراء محادثات مع نظيره الصيني.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، كبار مسؤولي الاتحاد الأوروبي قال المسؤولون إنهم يتجهون إلى بكين للبحث عما أسموه "إثبات المفهوم" أو مخطط تجريبي لقطاع واحد يأملون في توسيعه بعد ذلك ليشمل مناطق أخرى تحت ضغط المنافسة الصينية.

قال سيفتشوفيتش إنه ركز "كثيرًا" على المفاوضات لأنه "كان من الصعب جدًا إيقاف" الحرب التجارية بمجرد اندلاعها. تم الإعلان عنه.

كجزء من اتفاقية مكونة من 16 نقطة، ستواصل بكين وبروكسل التفاوض بشأن السيارات وقيود التصدير على العناصر الأرضية النادرة والوصول إلى الصين للحصول على المزيد من الطعام والشراب من الاتحاد الأوروبي.

قالت الصين إن كلا الجانبين سيلتزمان "بالإجراءات المتعلقة بتعهدات أسعار الشركة" للسيارات الهجينة، مما يشير إلى أن إحدى طرق الحد من المبيعات هي وضع حد أدنى أعلى لأسعار السيارات الصينية المباعة في أوروبا.

سيقدم مفوض الاتحاد الأوروبي إحاطة دبلوماسيون من الاتحاد الأوروبي في بروكسل يوم الأحد قبل قمة الزعماء يوم الخميس.

قال بيان صادر عن وزارة التجارة الصينية إن الصين "ترغب ... في مواصلة تسهيل الموافقة على تراخيص تصدير العناصر النادرة والمغناطيس الدائم المخصصة للاتحاد الأوروبي".

وأضاف البيان أن كلا الجانبين "أعادا تأكيد التزامهما ...  بالتعامل بشكل صحيح الاختلافات في إطار قواعد منظمة التجارة العالمية، ومواصلة تحقيق الاستقرار والتوازن في العلاقات التجارية والاقتصادية الثنائية.