ارتفع تضخم أسعار المتاجر إلى أعلى مستوى له منذ عامين ونصف، وفقًا لاتحاد التجزئة البريطاني، الذي حذر من أن "السد بدأ في الانهيار" عندما يتعلق الأمر بتجار التجزئة الذين يحاولون الحد من ارتفاع الأسعار للعملاء.

قالت مجموعة الضغط إن تضخم أسعار المتاجر بلغ 2.1% على أساس سنوي في أكتوبر، وهو ارتفاع حاد مقارنة مع 1.4% في سبتمبر، وهو مؤشر على أن تجار التجزئة بدأوا في تجاوز ارتفاع تكاليف الطاقة والمكونات الغذائية منذ اندلاع الصراع في الشرق الأوسط.

وقال إن تضخم أسعار المواد الغذائية، الذي ظل منخفضًا خلال العام الماضي، ارتفع هذا الشهر إلى 2.9% على أساس سنوي - مقابل ارتفاع بنسبة 2.5% في سبتمبر - مما زاد الضغط على المستشار جون هيلي، قبل ميزانيته الأولى. الأربعاء.

تضاعف معدل التضخم في المواد غير الغذائية، والذي يشمل سلعًا مثل الملابس والأحذية، بأكثر من الضعف في أكتوبر، من 0.8% إلى 1.7% على أساس سنوي.

وصل سعر خام برنت إلى 117 دولارًا للبرميل في الأيام الأخيرة، وهو أعلى بكثير من متوسط 70 دولارًا في قبل أشهر من مهاجمة الولايات المتحدة وإسرائيل لإيران في فبراير. كما ارتفعت أسعار الغاز بشكل حاد، مما دفع مؤشر أسعار المستهلك في المملكة المتحدة إلى 3.5٪ الشهر الماضي.

حتى هذا الشهر، استوعب تجار التجزئة إلى حد كبير ارتفاع تكاليف المواد الخام، وذلك بشكل أساسي استجابة لضعف الطلب من العملاء. في الدراسات الاستقصائية، انخفضت ثقة المستهلك بشكل حاد منذ الصيف، عندما أصبح من الواضح أن الصراع في الشرق الأوسط من غير المرجح أن ينتهي بسرعة.

من المتوقع أن يرفع مسؤولو بنك إنجلترا أسعار الفائدة الأسبوع المقبل من 3.75% إلى 4%. إذا استمر الارتفاع في أسعار التجزئة، فمن المرجح أن يقنع ذلك العديد من لجنة السياسة النقدية المكونة من تسعة أعضاء في البنك برفع أسعار الفائدة بشكل أكبر في ديسمبر/كانون الأول أو العام الجديد. سنوات. تكلفة المعيشة تضر بالعديد من ناخبيهم.

إن تأثير ضغوط تكلفة المعيشة على الأسر ذات الدخل المنخفض هو موضوع تقرير أعدته روث باتريك، أستاذة السياسة الاجتماعية والعامة في جامعة جلاسكو.

استنادًا إلى دراسة طويلة المدى، فهو يوضح أن ارتفاع أسعار البنزين والديزل يؤثر على الأسر التي تحتاج إلى نقل الأطفال المعاقين من وإلى المدرسة والمواعيد الصحية، والعمال الذين يستخدمون السيارة للانتقال من وإلى وظائفهم.

تخطي النشرة الإخبارية السابقة الترويج

أسعار البنزين التي تزيد عن 1.75 جنيهًا إسترلينيًا للتر في العديد من الأماكن، والديزل غالبًا ما يزيد عن 2 جنيهًا إسترلينيًا للتر، يمكن أن يعني أن العمل لا يُدر أجرًا، وفقًا لباتريك، الذي يقود برنامج Changing Realities، وهو مشروع عبر الإنترنت يتتبع 100 من ذوي الدخل المنخفض العائلات.

قالت إنه في الشهر الماضي، قام ما يقرب من ثلاثة أرباع (73%) المشاركين في المشروع بالتسوق في ممر العناصر المخفضة، بينما قام 62% بتغيير الطعام الذي يشترونه و63% تركوا التدفئة حتى عندما يكون الجو باردًا.

واحد وقالت المستجيبة روزي إل، التي تعيش في ريف اسكتلندا: "لقد وصلنا إلى مرحلة لا أعرف فيها كيف سنستمر في إدارة سيارتنا. وأضافت: "وسائل النقل العام لا يمكن الوصول إليها أو الاعتماد عليها حيثما نكون [و] عدم قدرتنا على الوصول إلى سيارة سيؤثر على كل جانب من جوانب حياتنا. "لا سيما وأن أطفالي معاقين."

يتضمن التقرير مقابلات متعمقة مع 70 مشاركًا، منهم 67 مشاركًا شاركوا في الاستراتيجيات التي اتخذوها لتقليل التكاليف خلال الشهر السابق.

قال باتريك إن المساعدة التي قدمتها الحكومات والسلطات المحلية حتى الآن لم تتطابق مع حجم المساعدة التي قدمتها الحكومات والسلطات المحلية حتى الآن. وقالت إن "الميزانية توفر فرصة للوفاء بتعهد آندي بورنهام بأن الحكومة ستكون "تكلفة المعيشة".

"إن اتخاذ خطوات مستدامة وطويلة الأجل لضمان كفاية الضمان الاجتماعي سيكون خطوة حيوية هنا، وهناك مجال خاص لاستعادة القيمة الحقيقية لإعانات الأطفال، التي تعتبر تقليديا مصدرا حيويا للدعم مع التكاليف الإضافية التي تأتي معها. الأطفال."