تقدم أشغال 13 محطة سككية بالبيضاء

أفاد المكتب الوطني للسكك الحديدية بأن أشغال المحطات الكبرى الثلاث وعشر محطات جديدة لقطارات القرب تتقدم وفق الجداول الزمنية المحددة، بعد سنة على إطلاق البرنامج السككي للدار البيضاء الكبرى الذي تبلغ استثماراته 20 مليار درهم.

وأوضح المكتب، في بلاغ صحافي، أن البرنامج الذي أعطى الملك محمد السادس انطلاقته في 24 شتنبر 2025، يشمل أيضا إعادة تأهيل خمس محطات قائمة، وإنجاز 260 كيلومترا من الخطوط السككية الجديدة، وبناء أو توسيع 50 منشأة فنية، فضلا عن إحداث مركزين تقنيين وخمسة مراكز للصيانة واقتناء 48 قطارا لخدمات القرب والخدمات الجهوية.

وتجري الأشغال بالمواقع المخصصة لمحطات الدار البيضاء الجنوب، ومطار محمد الخامس، والملعب الكبير الحسن الثاني ببنسليمان. وحسب البلاغ عينه، فإن مدة إنجاز كل محطة تبلغ 24 شهرا.

ويرتقب أن تضم محطة الدار البيضاء الجنوب ستة أرصفة وعشر سكك لاستقبال القطارات فائقة السرعة والكلاسيكية والجهوية وقطارات القرب. كما يُنتظر ربطها بالترامواي والحافلات ذات المستوى العالي من الخدمة وشبكات الحافلات وسيارات الأجرة.

أما محطة مطار محمد الخامس، فسترتبط مباشرة بالمحطة الجوية، مع مدخل مستقل من جهة النواصر. وستضم أربعة أرصفة وسبع سكك، موزعة بين الخط الكلاسيكي والخط فائق السرعة وخدمة «أيروأكسبريس”.

وفي بنسليمان، تُنجز محطة الملعب الكبير الحسن الثاني لمواكبة حركة المسافرين خلال التظاهرات الكبرى، خصوصا في أفق كأس العالم 2030. وستتوفر على مرافق للقطارات فائقة السرعة وقطارات القرب، بما يعزز الربط السككي للمنطقة.

وأعلن المكتب، في البلاغ ذاته، انطلاق أشغال بناء عشر محطات جديدة لقطارات القرب، تشمل المحمدية الكليات وزناتة المنطقة الصناعية وزناتة المدينة الجديدة وسيدي البرنوصي وعين السبع والحي المحمدي ومرس السلطان والدار البيضاء الوازيس وسيدي معروف والنواصر المدينة الجديدة.

ويندرج برنامج الدار البيضاء الكبرى ضمن خطة وطنية للتحول السككي في أفق سنة 2030، بغلاف استثماري إجمالي يبلغ 96 مليار درهم، وفق معطيات المكتب الوطني للسكك الحديدية.