صانعو المطر: الطائرات بدون طيار المستخدمة لبذر السحب
يسارع أوغستوس دوريكو، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Rainmaker، إلى الإجابة على أي أسئلة حول عواقب كيفية استخدام شركته لمركب يوديد الفضة. من الواضح أنه سُئل عدة مرات عن السلامة الكيميائية.
يقول إن Rainmaker يطلق هذا النوع من الفضة بمعدل 20 جرامًا لكل رحلة، موزعة على آلاف الكيلومترات المربعة. "إن الزيادة الناتجة في التركيز على الأرض هي أجزاء لكل كوادريليون، وهو أقل بكثير من العتبة التي حددتها إدارة الغذاء والدواء الأمريكية بشأن ما هو مسموح به". يجب أن تنتظر جلسات تلقيح السحب حتى تتشكل السحب لمحاولة حثها على هطول الأمطار.
تم تجهيز طائراتهم بدون طيار بموقد يوديد الفضة، وعندما يتم إشعالها، يؤدي الحرق إلى ذرات جزيئات الماء إلى حجم صغير بما يكفي حتى تتمكن من البقاء معلقة في السحابة المتجمدة لساعات، وتتحول في النهاية إلى بلورات وبعد ذلك المطر.
تعمل شركة Rainmaker في ولايات مثل أيداهو ويوتا وكولورادو ومناطق في الشرق الأوسط مثل الأردن. يقول دوريكو، "غالبًا ما يحصل سكان الأردن على المياه لساعات فقط في الأسبوع من مرافقهم بسبب ندرة المياه، وإنه لشرف كبير أن نحاول مساعدة هذه المنطقة."
بدأت جذور تلقيح السحب في عام 1946 عندما استخدم باحثون من مختبر أبحاث جنرال إلكتريك الثلج الجاف كأول عامل بذر. وبعد عام، وجد أن يوديد الفضة أكثر فعالية من الثلج الجاف، الذي يتحول بسرعة إلى غاز عديم الفائدة.
بينما تسببت عوامل البذر في هطول المزيد من الأمطار، إلا أنها لم تحرك الإبرة كثيرًا. في الواقع، تشير الإحصائيات الواقعية إلى مدى عدم انتظام هذه التكنولوجيا في ما تصبه على الأرض.
يقول جون ماير، عالم المناخ المساعد في قسم المناخ في ولاية يوتا: "في ظل الظروف المناسبة، يضغط تلقيح السحب حوالي 5 إلى 10% إضافية من هطول الأمطار". المركز.
ولكن ما كان مشجعًا بالنسبة لقطاع تلقيح السحب هو دراسة تاريخية أجريت عام 2017 وجدت كيفية عمل يوديد الفضة كما هو متوقع، وهي واحدة من التقارير الأولى التي لاحظت عملية تلقيح السحب باستخدام الرادار وأجهزة قياس هطول الأمطار.
في السنوات العديدة الماضية، لقد تشجع ماير لرؤية المزيد من الشركات مثل Rainmaker تجلب الابتكار إلى صناعة قديمة. يقول ماير: "تمثل الطائرات بدون طيار [مثل منتجات Rainmaker] هذا الطريق الجديد، وهي توفر طبيعة أكثر استهدافًا لهذه السحب التي نأمل أن تكون مستجيبة."