جمن المفترض أن يكون كريستيان هورنر في سنغافورة المليئة بالبخار، يستعد لتحقيق فوز آخر في سباق الجائزة الكبرى، لكنه هنا في منزله في صباح خريفي في هايجيت الأنيقة حيث ترحب بي زوجته، جيري هاليويل هورنر، بعناق مبهج. يبتسم هورنر بينما تنتج سبايس جيرل السابقة تقليدًا مثيرًا للإعجاب لهجتي الجنوب أفريقية التي تحاكي لهجة مديرة المدرسة القديمة في واتفورد جيرلز.
بعد أن قال الرجل الأكثر إثارة للجدل في التاريخ الحديث للفورمولا 1 مرحبًا، ناقشنا أنا وهاليويل هورنر حقيقة أن ابنتي ذهبتا أيضًا إلى مدرستها وأن أحد كتب التاريخ المدرسية قد تم طباعة اسمها على الصفحة الداخلية - بينما يتحدث جينجر سبايس السابق عن واتفورد القديمة الجريئة والتعليم النحوي ونيلسون مانديلا.
أنا أمزح لأنني أشعر وكأنني أجري مقابلة مع هاليويل هورنر بدلاً من هورنر. يضحك الجميع لكنني سأسأل هورنر قريبًا عن تأثير ذلك على زواجه في 2024 عندما تم إجراء تحقيق في مزاعم بأنه أرسل "مئات" من النصوص والصور غير اللائقة إلى موظفة عندما كان مديرًا لفريق ريد بول. كانت المرأة على ما يبدو "منزعجة وغاضبة وخائفة ومخيفة ووحيدة" بينما تكهنت الصحف الشعبية بأن هاليويل هورنر كانت "غاضبة".
تمت تبرئة هورنر من خلال تحقيقين مستقلين، لكن ظروفًا مؤلمة أخرى أحاطت بعد ذلك برحيله المفاجئ عن ريد بول في يوليو 2025. وعانى الفريق منذ ذلك الحين، ولكن قبل تسعة أيام، في سباق جائزة البحرين الكبرى، فاز ماكس فيرستابين بسباق ريد بول الأول بمحرك صنعه الفريق بالكامل. ثم فاز Verstappen مرة أخرى في سنغافورة يوم الأحد الماضي. كان هورنر قد ابتكر هذا العمل الهندسي الفذ وحرض عليه قرب نهاية فترة العشرين عامًا الرائعة التي قضاها في ريد بول.
عندما يختفي هاليويل-هورنر بعد عناق أخير، كان هورنر ودودًا لكنه حذر. ومع ذلك، يعترف هورنر البالغ من العمر 52 عامًا بمعاناته بعد أن أُجبر على الاستقالة: "لقد شعرت بالوحشية والحزن بشكل خاص للانتهاء بهذه الطريقة. لكن لدي الآن علاقة معقولة مع أوليفر مينتزلاف [الرئيس التنفيذي لمشاريع الشركة في ريد بول]. لقد اتصل بي منذ بضعة أيام وشكرني على كل ما فعلته من أجل المحرك". "مؤلم جدًا. لم أعالج الأمر حقًا إلا بعد مرور شهر لأنني، في أعقاب ذلك مباشرة، ركزت على دعم ابنتي [أوليفيا] خلال فترة بشعة. "
أصبح هورنر وشريكته السابقة، بيفرلي ألين، والدين لأوليفيا في عام 2013. وبعد انفصالهما، ظل هو وألين على علاقة جيدة وحزن شديد، بعد وفاتها بسبب عينها. السرطان، ساهم في وفاته في ريد بول. وبينما يتذكر تلك الفترة الصعبة، فإنه يوجه تحية عابرة لمنافسه اللدود، توتو وولف، رئيس شركة مرسيدس، الذي تناول معركته مع الاكتئاب.
"كان توتو شجاعًا جدًا للتحدث بصراحة عن مثل هذا العامل للأشخاص في عصرنا. لم أواجه هذه المشكلات ولكن كان لدي تقدير خلال هذه الفترة لكيفية معاناة الناس". هوية الكثيرين "الرجال في منتصف العمر هم من خلال عملهم. فجأة تم تجريدك من هذا الأمر وأخذه منك. من أنت؟ ما هو هدفك؟ إما أن تتكئ على نفسك أو تنهض وتنهض."
[__HTML_TAG_18__]]يضيف هورنر، الذي وصل في عام 2005 كأصغر مدير للفريق في تاريخ الفورمولا 1: "عندما بدأت في ريد بول، كان هناك أقل من 400 شخص. "عندما غادرت، كان هناك 2200 شخص. لقد بذلت قصارى جهدي في هذا العمل وأقنعت الناس بترك فرق أخرى للانضمام إلى ريد بول. لم يكن لدي أي تغيير كبير في الموظفين لأنه كان هناك ولاء هائل على مدى فترة طويلة. تأسست شركة المحركات الناشئة في عام 2021 وكنت على وشك البدء في المسار الصحيح عندما غادرت. "لقد انهار لفترة وجيزة أثناء إخبار الموظفين بمصيره. "كان الأمر غريبًا جدًا لأن هذه المجموعة أصبحت عائلتك الممتدة. لذلك كانت الدموع على وجوه الرجال البالغين مؤثرة للغاية. وصناديق من الورق المقوى محشوة بمتعلقات شخصية... وعندما تم اصطحابي في النهاية إلى مكتبي، كان يشبه مسرح جريمة. تم ترك كوب من القهوة بالكاد على المكتب. من خلال الجدران، سمعت مساعد توني ينتحب. "
يقول هورنر الآن: "التاريخ يعيد نفسه. لا تتصرف كل الفرق بهذه الطريقة. الكثير من الفرق لم تحقق نتائج جيدة على مر السنين، لكنك لا ترى نفس الوحشية التي رأيتها عندما غادرت. "كان لدينا المركز الأول في السباق السابق."
في سباق الجائزة الكبرى البريطاني العام الماضي، قبل إقالة هورنر مباشرة، كان فيرشتابن في المقدمة عندما "هطل المطر".
[__HTML_TAG_28__]]يذكر هورنر أيضًا "ارتياحه" عند المغادرة. "كان العامان الماضيان كانت فترة صعبة جدًا، لكنها كانت فترة حساسة بشكل خاص، مع فقدان والدة ابنتي في الأسبوع السابق. كان لدي طفلة تبلغ من العمر 11 عامًا حزينة على والدتها. " [__HTML_TAG_30__]] كان هناك صراع على السلطة في ريد بول بعد وفاة ديتريش ماتشيتز، مؤسس الشركة الملياردير الذي كان يدعم هورنر دائمًا. بدا كل من هيلموت ماركو، المستشار الرئيسي، وجوس فيرستابين، والد ماكس، حريصين على تقويض هورنر. "يمكن أن يكون هيلموت صريحًا وأنا كنت كذلك يكشف هورنر عن خيبة أمله لأنه بقي ضيفًا على عائلتنا قبل يومين من [إقالة هورنر] دون أي إشارة إلى أن ذلك قادم".ماذا عن فيرشتابن الأب؟ "ليس هناك ما يمكن قوله".
[__HTML_TAG_34__]] هل كان آل فيرشتابن مسؤولين جزئيًا عن ذلك؟ "إقالة هورنر؟ ""لا، لقد كان قرار ريد بُل. بعد وفاة ديتريش، تغيرت الأمور في القيادة. لكن لم يتم إعطائي سببًا حقًا. لذلك كان هذا أكثر تركيزًا على الأداء والمستقبل. لقد قلت ما يكفي عن ذلك في الكتاب وسابقًا. كذلك. ترويج النشرة الإخباريةكان هورنر أكثر دقة عند سؤاله عما إذا كانت هناك فرصة لعدم عمله في الفورمولا 1 مرة أخرى "بالتأكيد. ولكن إذا لم أعود، فقد كان لدي جحيم. لقد فزت بواحد من كل أربعة سباقات شاركت فيها. حصلت على 287 منصة تتويج من أصل 405 سباقات. "لكنني شعرت بالألم والسرقة بشكل خاص لأنني لم تتح لي الفرصة لرؤية فوز محرك Powertrains [المصنع بواسطة Red Bull."
شاهد هورنر فوز Verstappen يوم الأحد قبل الماضي على شاشة التلفزيون و"شعرت بفخر شديد عندما رأيت ما يعنيه ذلك للجميع وأنهم أرسلوا ممثل Powertrains إلى منصة التتويج. تلقيت رسائل عبر الفريق وأرسلت رسالة نصية إلى ماكس بعد السباق. لقد كان شهمًا جدًا وكانت لحظة تاريخية أن نرى هذا المحرك يفوز. لقد أكد لي أنه إذا قمت بتجميع الأشخاص المناسبين الذين يتمتعون بالثقافة المناسبة والأدوات اللازمة، فإن كل شيء ممكن. لقد تجاوزت الحدود. فقط شركة ريد بول هي التي ستفعل شيئًا مجنونًا بما يكفي لبناء محرك جديد كشركة تابعة لشركة تصنيع المشروبات الغازية. وكان شعارها هو أن تكون غير ملتزم، وأن تكون معطلاً. "الأمر مختلف قليلاً الآن. "
من هو المسؤول عن فريق ريد بول - لوران ميكيس، خليفته، أم ماكس فيرستابين؟ يضحك. "أنا لا أتورط في ذلك. في نهاية المطاف، أوليفر مينتزلاف هو الرجل الأكبر سنًا ومن الواضح أن ماكس يمثل أحد الأصول الضخمة. لقد قمت بتعيين لوران ولكن لا يمكنني الحكم على كيفية عمله. لقد قام بعمل لائق. لكنني، أكثر من أي شخص آخر، أعرف الضغوط التي تتعرض لها إدارة منظمة تنافسية. تم إخراج تعليقاتي من سياقها.
"فيراري هي أكبر علامة تجارية في الفورمولا 1. إنه الفريق الأكثر تاريخية. لكنني راكمت بعض رأس المال الهائل ورائي، للنظر في الخطوة التالية التي من المحتمل أن أقوم بها في هذه الرياضة. سيكون ذلك مرتبطًا بالملكية ولن تبيع فيراري أسهمًا. لذلك يسعدني الجلوس خارج الرياضة ومعرفة الفرص التي ستتاح لنفسي على مدار العام". الأشهر أو السنوات المقبلة ليست شرطًا أساسيًا أن أعود. سأعود فقط للحصول على الفرصة المناسبة مع الأشخاص ذوي التفكير المماثل الذين يرغبون في الفوز. لن أعود أبدًا للمشاركة فقط في المسرح الليلة."
ما أكثر ما يفتقده في الفورمولا 1؟ "الناس، الفريق، المنافسة. ما زلت أحب هذه الرياضة ولكني لا أفتقد السفر والسياسة. "
قال وولف إن هورنر "كسر الكثير من الزجاج" ليعود إلى الفورمولا 1. يبتسم هورنر: "قال أيضًا إن محرك [ريد بول] سيكون سيئًا تمامًا وكارثة. الأمور سهلة للغاية بالنسبة لتوتو في الوقت الحالي. زاك براون [رئيس ماكلارين] معرض للخطر لأنه يستخدم محرك توتو حتى لا يتمكن من إثارة الريش. كل الرياضة تحتاج إلى التنافس، سواء كان ذلك فيرغسون وفينغر، مورينيو وغوارديولا. إنه يترشح ويستقطب. لقد استخدمت ذلك لتحفيز الأشخاص الطيبين من أجل واجه مرسيدس. "لم أكن أعرف ما هو. فجأة تشعر بالدوار وتفقد وعيك بتنفسك وتعتقد أن هناك شيئًا غريبًا يحدث. أرجع ذلك إلى تناول الكثير من القهوة في يوم رطب ورطب وممطر. ثم حدث ذلك مرة أخرى. لقد تم فحصي ولم يكن هناك أي شيء جسديًا. قالوا: "نعتقد أنك تعاني من القلق. تنفسك سطحي للغاية. كان جسدي يخبرني أنك تضغط بشدة هنا. أنا قادر على التعرف على الأعراض الآن والسماح لها بذلك". اذهب وتنفس. "
ما الذي قد يفعله بعد 10 سنوات من الآن؟ "إنني أتطلع إلى معرفة ذلك. يمكن أن يكون في مضمار سباق، أو يمكن أن يكون جالسًا على جرار. ربما ينطبق هذا على أشياء أخرى، ولكن في الوقت الحالي، الشيء الوحيد الذي يحفزني ويثيرني حقًا هو الفورمولا واحد. 17-26 أكتوبر.


التعليقات 0
كن أول من يعلق على هذا الخبر