قال وزير اسكتلندا إن بريطانيا ستستفيد من علاقات تجارية أوثق مع الاتحاد الأوروبي حتى لو كان ذلك يعني التخلي عن قدرتها على التفاوض على اتفاقيات التجارة الحرة.

ساعد دوغلاس ألكسندر في التفاوض على صفقات مع الهند والولايات المتحدة عندما كان وزيراً للتجارة في عهد كير.

لكنه أخبر صحيفة الغارديان أنه يعتقد أن الترتيبات التجارية المشتركة مع الاتحاد الأوروبي - سواء في ظل اتحاد جمركي أو عضوية كاملة - ستكون بمثابة جائزة اقتصادية أكبر، لأسباب ليس أقلها أن الاتحاد الأوروبي قد تفاوض الآن على اتفاق مماثل مع الهند.

عندما كان ستارمر رئيسًا للوزراء، كان الوزراء يجادلون ضد العودة إلى الاتحاد الأوروبي. لأن ذلك يعني الاضطرار إلى التخلي عن الاتفاقيات التجارية مع الدول الأخرى.

[__HTML_TAG_8__]] تظهر تعليقات ألكسندر مدى تغيير خليفة ستارمر، آندي بورنهام، الذي دعا هذا الأسبوع إلى "حوار جاد" حول علاقات المملكة المتحدة مع الاتحاد الأوروبي، بما في ذلك إمكانية العودة، إلى تغيير موقف الحكومة.

وفي حديثه لصحيفة الغارديان من وفد تجاري إلى الهند، رحب ألكسندر بالتقدم المحرز منذ دخول الاتفاقية الهندية حيز التنفيذ في وقت سابق من هذا العام، منذ أن انخفض سعر الويسكي الاسكتلندي في الهند بنسبة 10-15%.

لكنه قال إن الفوائد الاقتصادية للاتفاقيات التجارية مع الهند وقال إن الاتحاد الأوروبي سيكون أكبر.

"في السياسة التجارية، لا تزال الجغرافيا مهمة". "يبلغ عرض القناة 21 ميلًا فقط. أكبر شريك تجاري لنا هو الاتحاد الأوروبي وسيظل كذلك في السنوات القادمة. نحن نتاجر مع الاتحاد الأوروبي تقريبًا بضعف حجم التجارة مع الولايات المتحدة، أكبر شريك تجاري لدولة واحدة."

قال: "ليس سرًا أنني لم أكن مؤيدًا لمغادرة الاتحاد الأوروبي، وقد دعوت في وقت مبكر كوزير للتجارة إلى ما وصفته بـ "الخروج من الاتحاد الأوروبي". "أوهام ما بعد الإمبراطورية" لمؤيدي خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. في عام 2016، وعدوا بعالم بريطانيا كدولة تجارة حرة مغامر في عالم كانت فيه الحواجز تتراجع. وللأسف، ما شهدناه في العام منذ ذلك الحين هو عالم أكثر حمائية وأكثر إقليمية حيث ارتفعت الحواجز.

[__HTML_TAG_18__]] وفي مجموعة CPTPP (الاتفاق الشامل والتقدمي للشراكة عبر المحيط الهادئ) ــ والذي بلا شك منطقي إلى حد كبير من الناحية الجيوسياسية بالنسبة للمملكة المتحدة ــ أوضح تحليلنا أن التعزيز الطويل الأجل للناتج المحلي الإجمالي في المملكة المتحدة من العضوية أقل من عُشر 1%. إذا قارنت ذلك بتقديرات الأضرار الهيكلية التي لحقت بالاقتصاد البريطاني نتيجة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، فستحصل على إحساس بمدى أهمية أوروبا لتجارتنا وازدهارنا في المستقبل.

"نحن ندفع بالفعل ثمنًا اقتصاديًا حقيقيًا لوضع حواجز جديدة أمام جيراننا الأوروبيين الذين، مع ما يقرب من نصف إجمالي التجارة في المملكة المتحدة، يظلون بسهولة أكبر تجارة لدينا الشركاء."

كان ألكسندر يتحدث في مومباي، حيث انضم إليه وزير الأعمال جوناثان رينولدز، ووزيرة البيئة أنجيلا إيجل، بالإضافة إلى مجموعة من رؤساء البلديات من شمال إنجلترا. وأوضح أنه لا يدعم أي طريقة معينة لتحقيق علاقات أوثق مع الاتحاد الأوروبي.

قضى الوزراء الكثير من وقتهم في اجتماعات مع المسؤولين الهنود في محاولة لحل ما يقولون إنها "مشاكل أولية" في التنفيذ المبكر، خاصة بالنسبة للشركات الصغيرة.

"هناك دائمًا وقال الكسندر مشاكل التسنين. "نجري أيضًا محادثة على مستوى التنظيم لنرى كيف يمكننا التغلب على الحواجز غير الجمركية التي يمكن أن تكون مثبطًا لنوع التقدم الذي نرغب في رؤيته ما لم تتم معالجته. ”

يقول الكثيرون في الحكومة إن الجائزة الأكبر ستكون التوصل إلى اتفاق في قمة الاتحاد الأوروبي الشهر المقبل، حيث يأمل برنهام في توقيع صفقات تجارية جديدة للانبعاثات والكهرباء والزراعة المنتجات.

المملكة المتحدة تقاوم ضغوط الاتحاد الأوروبي لضرب الصين التعريفات الجمركية

إحدى العقبات التي تحول دون تحقيق ذلك هي رغبة المملكة المتحدة في مناقشة سياسة الحماية "صنع في أوروبا" ويقول زعماء الاتحاد الأوروبي إنهم على استعداد لمناقشة دخول بريطانيا في هذا المخطط، على الرغم من أنهم يضغطون أيضًا على المملكة المتحدة لفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية، والتي بدونها يخشون أن تصبح المملكة المتحدة بابًا خلفيًا إلى السوق الأوروبية. بروكسل.